Сосиски → Ваз 2106 поварачиваю руль на право клинит

ABS, несомненно, отличная вещь! Лично меня она два раза уже спасла летом от удара мордой в бок ВАЗ-2111 (решил чувак через две сплошный изза джипа выскочить и развернуться) и в зад Волге Сайберу (джип не хотел меня пропускать в правый ряд, мешая, одновременно со мной прибавляя и скидывая скорость, отвлекся, глянул вперед, а там уже в потоке Волга остановилась).

Это все хорошо, НО! Зимой — это пипец! Жмешь тормоз и, если лед, то все, машина полностью под контролем этой ABS, а она не дает колесам блокироваться…в следствие чего машина просто едет как ехала, если под колесами лед или снега слишком много…вот так уже пару раз чуть не въехал в зад сначала легковушке, потом, внезапно решившему передо мной повернуть на лево, джипу (блондинка в котором нихрена не знает ни про аварийку, когда остановилась для высадки подруги, ни про разметку, остановившись посередине дороги, ни о включении поворотника до торможения и поворота)! Чтобы уйти от удара об его дорогую задницу пришлось дергать ручник, работать рулем и газом, повернув таким образом раньше него по внутреннему радиусу туда, куда мне нифига не надо и обматерив громко водительницу, возвращаться на дорогу обратно!

Как человек опытный, подумал, как бы эту ABS вырубить на зиму…

ВНИМАНИЕ! Просьба не повторять такого рода эксперимент, если Вы неопытный водитель или у Вас нецепкая, либо нешипованная резина — последствия могут быть плачевные!

Недолго думая, решил тупо выдернуть предохранитель ABS слева от панели приборов, со стороны водительской двери и посмотреть что будет и как машина будет тормозить =)

На фото надо нажимать, чтобы было все хорошо видно, отмеченное на фотках красным =)

Итак!
Снимаем крышку предохранителей салона и находим где прячется предохранитель ABS на схеме:

Вынимаем предохранитель:

Вот от сюда:

Нашел прямой участок с укатаным снегом и льдом в колее. Разгонимся до скольких разгонимся и нажмем на тормоз до пола около столба линии электропередачи (справа впереди вдалеке). Встал на исходную:

ABS включен:

Разогнался ровно до 40 км/ч и тормознул у столба, треск ABS и останооооооовкааааааа:

Сдал назад чуть-чуть, чтобы увидить остались ли следы торможения и отметить место остановки! Смотрим…ага!..есть две кучки снега от передних колес:

Встаем на исходную, выдергиваем предохранитель, загораются лампы неисправности ABS и восклицательный знак (который включается при постановке на ручник):


Разгоняемся снова (на спидометр забыл посмотреть, но разогнался больше 40 км/ч однозначно, это заметно за рулем отлично), тормозим тупо в пол у того же столба, и юзом по льду и, немного, снегу, скользим и останавливаемся…ищем глазами место предидущей остановки и находим ее дальше, выходим из машины, смотрим…тормозной путь уменьшился на 1/3 пути ! ! !

Разогнался еще раз (сфоткать только забыл) и уже тормозил с отключенной ABS правильно и аккуратно! Итог порадовал очень и очень сильно! Тормозной путь сократился на 50%!

Покатался по району, тормозя и аккуратно и неаккуратно — превосходные результаты! А, главное, адекватное, полностью контролируемое торможение! Сразу же, волею судьбы, попался мне неадекватный таксист на пути, который хотел из двора передо мной проскочить, но переборщил с газом и медленно стал выползать, сильно буксуя изза льда, а у меня прямо по-курсу получается его левый бок, а под колесами чистейший, отборный, голый лед! С ABS я помню как машина тормозила и с уверенностью могу сказать, что тормозил бы я, уходя от удара, об сугроб справа как минимум! А тут, растормозился превосходно и не заехал к таксисту в салон =)

Очень доволен результатом, но с плюсами есть и минусы! Читаем:

Итоги отключения ABS:
+ — Тормозной путь уменьшается, в зависимости от навыков торможения, на 1/3 пути, либо на 1/2 пути!
+ — Адекватное и полностью контролируемое поведение машины при торможении!
+ — Машина при торможении на снегу просто зарывается в него, останавливаясь в 2 раза быстрее, нежели с ABS!
— Почему то с отключением ABS вырубается спидометр =( (буду ковыряться, искать решение проблемы)
— Неизвестно для меня, будут ли побочные эффекты отключения ABS? По-идее, нечему там ломаться, я же просто мозг ABS вырубил, в следствии чего эта система перестала помогать мне тормозить!

Чтобы не вырубался спидометр, но иметь возможность отключать ABS — нужно поставить выключатель на разрыв любого из датчиков на колесе! )))

Источник: http://www.drive2.ru/l/288230376151937330/

Опубликовал Chibi_hxc, Комментариев: 26